Рама і шасі: Складаецца з вугляродзістай сталі
Рухавік: Працуе ад рухавіка пераменнага току KDS з магчымасцямі магутнасці 5 або 6,3 кВт
Блок кіравання: для працы выкарыстоўваецца кантролер Curtis 400A
Выбар батарэі: выбірайце неабслугоўваную свінцова-кіслотную батарэю 48 В 150 Ач або літыевую батарэю 48 В/72 В 105 АЧ
Зарадка: абсталявана зараднай прыладай AC100-240V
Пярэдняя падвеска: Мае незалежную сістэму падвескі Макферсан
Задняя падвеска: уключае ў сябе ўбудаваны задні мост з прадольнымі рычагамі
Тармазы: Выкарыстоўвае гідраўлічную ўстаноўку дыскавых тармазоў чатырох колаў
Стаяначны тормаз: выкарыстоўвае электрамагнітную сістэму стаяначнага тормазу
Педалі: інтэграваныя з адліванымі алюмініевымі педалямі для трываласці і кантролю
Колы: Пастаўляецца з дыскамі/коламі з алюмініевага сплаву, даступнымі ў 10, 12 цалях
Шыны: абсталяваны дарожнымі шынамі, сертыфікаванымі DOT, для бяспекі і надзейнасці
Люстэркі і асвятленне: уключае бакавыя люстэркі з указальнікамі павароту, унутранае люстэрка і поўнае святлодыёднае асвятленне
Дах: мае дах, адліты пад ціскам для структурнай цэласнасці
Лабавое шкло: абсталявана адкідным лабавым шклом, сертыфікаваным DOT, для дадатковай бяспекі
Інфармацыйна-забаўляльная сістэма: уключае 10,1-цалевы мультымедыйны блок з дысплеем хуткасці і прабегу, тэмпературы, Bluetooth, прайгравання USB, Apple CarPlay, камеры задняга ходу і двух дынамікаў для забавы і зручнасці.
ЭЛЕКТРЫЧНЫ / HP ELECTRIC AC48V/72V 5KW/6.3KW
6,8 HP/8,5 HP
Шэсць (6) неабслугоўваных свінцова-кіслотных акумулятараў 8V150AH (дадатковая літыевая батарэя 48V/72V 105AH)
Бартавы, аўтаматычны 48 В пастаяннага току, 20 ампер, 100-240 В пераменнага току
40 км/гадз-50 км/гадз
Самарэгулявальная рэечная шасцярня
Незалежная падвеска Макферсан.
Задняя падвеска
Падвеска на задніх рычагах
Гідраўлічныя дыскавыя тармазы чатырох колаў.
Электрамагнітны тормаз.
аўтамабільная фарба/празрысты лак
205/50-10 або 215/35-12
10 або 12 цаляў
10см-15см