ХМ Н4+2
Варыянты колеру
Выберыце колер, які вам падабаецца
Якасць абслугоўвання (кг) | 710 | нагрузка (кг) | 550 | ||||
Агульныя памеры (мм) | 3890×1350×2040 | колавая база (мм) | 2410 | ||||
Пярэдняя каляіна (мм) | 1020 | Задняя каляіна (мм) | 1040 | ||||
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 180 | Мінімальны радыус павароту (м) | ≤4,7 м | ||||
Максімальная рабочая хуткасць (км/г) | 32 | Максімальны градыент (%) | ≤25% | ||||
далёкасць (км) | 60—80 км | Тармазны шлях (м) | ≤9 м |
Дынамічная сістэма | Рухавік: | Пераменны ток 72 В 6,3 кВт | Кантролер: | 72 В пераменнага току 400 А |
Батарэя: | Неабслугоўваемы акумулятар 4-EVF-150 | Зарадная прылада: | КАНТРОЛЬЕР NAVITAS | |
Паскаральнік: | Інтэграваны ўваход DC72V | Пераўтваральнік пастаяннага току: | Мадэль ізаляцыі DC72V да 12V300W | |
Выхад 0-4,65 В | ||||
Сістэма тармазной перадачы | Рэжым перадачы: | Перадача: | ||
Пярэдняя вось: | Задні мост: | 12.31∶1 | ||
Рабочы тормаз: | Гідраўлічны дыскавы тормаз на чатырох колах | Стоянкавы тормаз: | Электрамагнітны тормаз | |
Рулявое кіраванне | Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска з падвойнымі відэльцамі | Задняя падвеска | Буксіровачны рычаг, інтэгральны мост, незалежная падвеска |
Шыны: | 23*11-12, 23*11-14 | Абадок: | 12-цалевыя, 14-цалевыя алюмініевыя дыскі, выберыце адзін | |
Рулявы механізм: | Руль: | Успененае чорнае або вугляроднае валакно | ||
Электрычная сістэма | Агні: | Святлодыёдны індыкатар усёй сістэмы | Лічыльнік: | 10,4-цалевы паваротны мультымедыйны экран + спідометр |
цела | Цела: | Ліццё пад ціскам | Лабавое шкло | Празрысты плексіглас |
Грузавы бокс: | Падлакотнік: | |||
Дзверы: | ||||
Аксесуары для цела | Бакавое люстэрка | Стандартная канфігурацыя | Эндаскоп: | Стандартная канфігурацыя |
Дыван: | разнастайнасць | Колькасць месцаў: | Стандартная канфігурацыя | |
Рэмень бяспекі: | разнастайнасць | Аварыйны выключальнік | разнастайнасць | |
іншы | Сонечны цень: | разнастайнасць | Дажджавая заслона: | разнастайнасць |
Аўдыё: | 2 дынамікі ў стандартнай камплектацыі |

Прадукцыйнасць
Удасканаленая электрычная сілавая ўстаноўка забяспечвае захапляльную прадукцыйнасць





Святлодыёдны ліхтарык
Нашы асабістыя транспартныя сродкі стандартна абсталяваны святлодыёднымі фарамі. Нашы фары больш магутныя, менш разраджаюць акумулятар і забяспечваюць у 2-3 разы шырэйшае поле зроку, чым у канкурэнтаў, таму вы можаце спакойна атрымліваць асалоду ад паездкі нават пасля заходу сонца.
КРОПКА ХАРЧАВАННЯ ДЛЯ ЗАРАДКІ АЎТАМАБІЛЯ
Сістэма зарадкі аўтамабіля сумяшчальная з пераменным токам ад разетак 110 В - 140 В, што дазваляе падключацца да звычайных бытавых або грамадскіх крыніц электраэнергіі. Для эфектыўнай зарадкі крыніца харчавання павінна выдаваць не менш за 16 А. Такая высокая сіла току забяспечвае хуткую зарадку акумулятара, забяспечваючы дастатковы ток для хуткага аднаўлення працы аўтамабіля. Гэтая ўстаноўка прапануе універсальнасць крыніц харчавання і надзейны, хуткі працэс зарадкі.
БЕСПРАВАДНАЯ ЗАРАДКА
Найбольш відавочнай перавагай з'яўляецца зручнасць, якую яна прапануе. Дзякуючы бесправадной зарадцы кіроўцам і пасажырам больш не трэба важдацца з зараднымі кабелямі. Яны могуць проста размясціць свае сумяшчальныя прылады на бесправадной зараднай пляцоўцы ў аўтамабілі, якая звычайна знаходзіцца ў зручным месцы, напрыклад, на цэнтральнай кансолі або прыборнай панэлі. Гэты бесперашкодны працэс дазваляе імгненна зараджаць прылады без неабходнасці падключэння да разеткі, што робіць яго асабліва карысным, калі вы спяшаецеся садзіцца ў аўтамабіль і выходзіць з яго.
ЗАДНІ ФІГАР
Распрацаваны для начнога кіравання, выкарыстоўваецца найлепшая святлодыёдная тэхналогія, якая забяспечвае беспрэцэдэнтнае асвятленне для бяспечнай і камфортнай навігацыі ў цемры.